第82章 反击行动

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    严格说来,“次要任务”其实更重要。

    就是张家正提到的,轰炸西骆沙的首都莫萨城,摧毁总统府、总参谋部与国家电信中心这些战略目标。

    如果说炸掉西陆集团前线司令部,能争取几天时间,那么打掉西骆沙中枢神经,或许就能够提前发起反击。

    在说这件事的时候,王庆恩提到一件很重要的事情。

    打到现在,西陆集团其他国家几乎都在看热闹。直接站战的,就只有迢曼帝国,而且投入的兵力仅一个装甲旅。

    当然,这也没什么好奇怪的,战争才打了几天。

    可问题是,除迢曼帝国之外,西陆集团其他主要成员国,都没有按照承诺派遣地面部队参战。

    离前线最近的一支“盟军”,还在第聂伯河那边的基辅。

    即便现在出发,这些部队最快都要在三天之后才能抵达前线。

    要命的是,兵力也不够。

    在基辅那边只有1个罗利机步旅,1个洛克快反旅,1个斯班装甲旅与1个布兰加强合成营。

    关键,这些部队都没有满员。

    3个旅加上1个加强营,总共才1万余名官兵。

    其实,就算是满编也没有2万人。

    这点兵力,能够做什么?

    就王庆恩所说,西骆沙当局对盟友的懈怠感到非常不满,而且前线的失利,加重了不满情绪。

    在西骆沙军队里面,对盟友的愤恨情绪已经非常严重了。

    关键其实就在这里。

    如果进攻打得顺利,就算盟友的反应速度慢一点也没多大的问题,毕竟胜利具有鼓舞士气的作用。

    现在的问题是,进攻行动进行得很不顺利。

    由此产生的结果是,西骆沙军队的官兵都觉得,在前线遭遇的挫败跟盟友不愿意投入兵力有很大关系。

    当然,这么说确实有点牵强,也可以说在推卸责任。

    客观的讲,西陆集团的其他国家并不是不给力,是西骆沙军队自己搞砸了。

    在战前拟定的作战计划当中,盟军的参战时间设定在开战后一个星期,而且主要承担的支援任务,最多充当预备队。

    至少在开战之后的一周里面,西骆沙军队得独自承担起进攻重任。

    这么安排,或者说战略计划中确定的这个时间,并不是想当然的决定,而是受客观因素限制。

    简单的说,就是包括迢曼帝国在内的其他国家,需要花一周时间进行动员,以及向前线运送作战部队。

    其实,只是运送与集结作战部队就需要好几天。

    现在的情况是,战斗才打了3天,西骆沙军队就拼光预备队,要盟友立即出兵支援。

    当然,也不是说盟友就没有问题。

    要说的话,迢曼帝国等盟友提供的支援确实没到位,存在巨大的问题。

    不说别的,迢曼空军到现在都没投入主力部队,而且派遣的战术航空兵一直在战线后方活动,执行的防御任务。

    显然,这远远不够!

    虽然西骆沙拥有整个西陆集团最庞大的前线航空兵,只是像mg-29这类适合部署在前沿机场的前线战斗机就有上千架之多,但是西骆沙空军严重欠缺远程打击能力,就连战场支援能力都不足。

    西骆沙空军拥有的唯一的攻击机是mg-27。

    这种使用第三代战斗机,即mg-23改进而来,主要是去掉了雷达等电子设备,专门用来执行对地打击任务的攻击机根本算不上完美,不但性能已经算不上详尽,而且不是很适合用来执行战场支援任务。

    在西陆集团内,承担空中支援任务的主力,一直都是迢曼空军与洛克空军。

    这是没办法的事情。

    西骆沙已经没有多余的资源来发展空中力量了。

    可问题是,迢曼空军与洛克共军至今都没有像样的表现!

    在之前的战斗当中,西骆沙陆军所遭受的挫败几乎都跟欠缺空中支援,只能靠装甲力量强行突破有关。

    拿发生在阿斯特拉罕北面的战斗来说。

    那个晚上,如果能够进行一次高强度轰炸,也许根本不需要西骆沙陆军的装甲部队重新上场,顶上来的迢曼装甲旅就能突破东骆沙步兵守卫的防线,而帝国陆军派去的增援部队或许根本到不了战场。

    不过,真要说的话,迢曼空军不是不愿意提供支援,而是做不到。

    在之前几天里,迢曼空军的首要任务,其实是防空,也就是对付那些不断从东边发起突击的敌机。

    因为要在前线部署更多的制空战斗机,所以迢曼空军始终没有增派攻击机。

    不管怎样,西骆沙军队内部已经出现了质疑的声音。

    局面还能维持下去,一是因为前线部队仍然在推进,还有取得胜利的希望,至少没到绝望的时候。二是因为西骆沙当局,也就是那些政治家起到了积极作用,给了部队将领巨大的压力。

    正是如此,才需要打击西骆沙的中枢神经。

    用王庆恩的话来说,如果能一举干掉西骆沙的领导集团,同时在战线上取得足够巨大的胜利,或许就能够逼迫西骆沙军队的将领做出新的选择,哪怕仅仅是变得消极,对东方集团也有巨大帮助。

    从战略层面看,这其实是迅速取胜的关键所在。

    只要西骆沙倒下了,西陆集团就支撑不了多久!

    不要忘了,迢曼帝国等西陆集团的成员国都没有完成动员呢。

    如果西骆沙在开战之后迅速战败,那么迢曼帝国或许就只能选择妥协,到时候战争就会宣告结束。

    当然,李天凌并不赞同这个观点。

    在他看来,西骆沙在战场上吃了败仗,唯一的结果,其实就是逼迫纽兰共和国立即出兵参战。

    不过,李天凌同样知道,当务之急是稳住战局。

    只要摧毁西骆沙的军政体系,那么一切都好说!

    正是如此,李天凌也没耽搁,在从王庆恩那里打听到消息后,就去找到跟随他过来的飞行员,开始做准备。

    在西北战场上。

    反击命令已经由战区司令部下达到各个方向的前沿指挥中心,只是暂时没有分发给作战部队。

    郑直爽在第一时间把廉明阳等主要军官召集了起来。

    反击行动由战区司令部直接安排,参与反击的作战部队由战区司令部安排,前线部队只负责提供协助。

    简单的说,就是把反击部队送上战场。

    任务非常简单,由郑直爽指挥的航空旅安排运输直升机,把空中突击部队送上战场。

    在阿斯特拉罕这边,将投入一个旅的兵力。

    没错,就是第1步兵师编制下的第101空中突击旅。

    千万别被“步兵师”这个名称迷惑了,在西北战区,第1步兵师是没有半点水分的重装部队。

    此外,第1步兵师也是西北战区兵力最多的师级部队。

    和平时期,其兵力多达23000人,而在战时一般会加强到3万人以上。

    在波伊战争中,第1步兵师的兵力一度达到了44000人,都差不多赶上其他战区的一个军了。

    其实,第1步兵师本身就是按照“军”的级别组建。

    简单的说,在战争时期,第1步兵师的师部将自动升级为帝国陆军第1军军部,负责指挥西北战区的地面部队。

    正是如此,第1步兵师的编制才如此庞大。

    该师的主力作战部队就有5个步兵旅。

    当然,说是步兵旅,其实全是机械化部队,其中第111旅与第112旅都达到了装甲旅的标准,另外3个旅也达到了机步旅的标准。就只是这5个旅,在满编之后,总兵力就超过了28000人。

    支援部队是2个炮兵旅,其中的第121炮兵旅装备的全是自行榴弹炮,而第122炮兵旅装备的远程火箭炮。

    其实,第122旅也是帝国陆军唯一全部装备远程火箭炮的炮兵旅。

    在作战的时候,这2个炮兵旅一般会拆散加强给步兵旅。

    此外还包括防空旅、后勤旅、通信保障营、警卫营、电子对抗营、医疗营等师部直接管辖的支援部队。

    波伊战争期间,还增加了一支装备了数百架直升机,有上万名官兵的低空突击部队。

    虽然在陆航坚决反对下,陆军司令部没把低空突击部队编入作战部队,在名义上是由陆航司令部统一调配,但是在实战当中,低空突击部队都是加强给像第1步兵师这种,居于要地的主力作战部队。

    要说的话,这也是在第1步兵师内编入第101空中突击旅的关键原因。

    该旅的前身是帝国陆军的一支空降师。

    虽然在上次大战中,空降部队非常受欢迎,特别是在西大陆这边,迢曼帝国的空降部队立下赫赫战功,但是不管在战时,还是在战后,帝国陆军都不太重视空降部队,也没有花大力气发展空降部队。

    主要就是,帝国陆军在战后奉行防御战略。

    当然,也跟空降部队严重缺乏装甲力量有很大关系。

    按帝国陆军的理论,进攻与防御都得依靠装甲部队,因此空降兵基本上没有战斗力,或者说是靠不住。

    至于伞兵战车,那其实是后来的事情。

    在战后那几年,受到运输机性能限制,没有人想过要发展能够直接空投的伞兵战车。

    关键还有,即便发展到现在,伞兵战车也十分脆弱,在大规模战争中最多算得上是代步工具。

    等到运输机的性能提高,就更加没有发展伞兵战车的必要了。

    哪怕需要远程奔袭,因为必须夺取与控制敌后机场,所以不如用运输机直接向前线空运主战坦克。

    不过,让空降兵淡出战争舞台的,并不是这些因素。

    在波伊战争中,直升机大放异彩。

    正是如此,在波伊战争结束之后,帝国陆军只保留了3个空降旅,把其他的空降部队全都改编成空中突击部队。

    此外,所有的空中突击部队都是旅级编制,全都设在步兵师名下。

    这么安排,其实赋予了空中突击部队双重使命。

    简单的说,在防御作战阶段,空中突击部队就是预备队,承担堵漏的重任,而在进攻阶段是快速突击部队,充当突击的尖刀。

    当然,在现有的编制体系下,空中突击旅是名副其实的快速反应部队。

    要说的话,也是货真价实的轻装步兵部队。

    这也正是把空中突击旅编在步兵师名下的原因。

    第101旅,满编时也就只有4200人,是第1步兵师6个战斗旅中兵力最少的一个,甚至不如2个炮兵旅。

    关键,全都是步兵。

    虽然配有一些重型装备,也是能够用直升机吊运的无坐力炮、迫击炮与轻型榴弹炮。

    空中突击旅的主要特征,就是所有的武器装备都能用直升机运送。

    不过,在实战当中,未必所有的武器装备都得由直升机运输,比如轻型榴弹炮,就很少用直升机运送。

    只要条件允许,部队都是用卡车把轻型榴弹炮送上前线,最多在撤退的时候安排直升机吊运。

    在安排任务的时候,郑直爽明确提到,因为加强给第1步兵师的航空旅被派往别的方向执行更重要的作战任务,所以全部的运输工作得由第135旅承担,也就意味着要往返飞行好几次。

    关键还有,会在下午安排运输机送20架10吨级通用直升机过来。

    这种直升机的主要任务,就是把轻型运输直升机吊不起来的重型装备送上前沿阵地。

    在此,廉明阳领到了新任务。

    率领这20架10吨级通用直升机,完成最为关键的任务。

    后方把直升机送来,却没有安排飞行员来参与作战行动,毕竟现在到处都缺飞行员。

    用郑直爽的话来说,一线部队的损失太大,即便像第135旅这样的预备队,伤亡率都超过了三分之一。

    现在,整条战线上,到处都缺人。

    为了解决飞行员不够的问题,郑直爽已经下令,累积飞行时间在1500小时以上的优秀飞行员可以根据自身的情况,决定要不要单独执行任务,也就是不带搭档,独自驾驶直升机出动。

    当然,单独飞行的出勤率将翻倍。

    按帝国空军的规矩,完成100次任务之后,飞行员能获得至少3个月的探亲假。

    总而言之,在战斗打响之后,廉明阳等大约100个机组的飞行员,唯一的任务就是向前线运送部队与物资。

    至于为什么在这个时候发起反击,还来的这么多的突然,郑直爽没说,也没有人问。

    需要问吗?

    敌人的前锋部队已经推进到阿斯特拉罕北面大约50千米处,还派来侦查部队,说不定很快就会发动进攻。

    肯定得死守阿斯特拉罕,通过战术反击来牵制敌人,才更有把握在此击败敌人。

    在廉明阳看来,到这个地步,只要有任务,还在不断的出动,就不是坏事。