第80章 失之东隅

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    这是一架外形独特的轰炸机。

    采用的翼身融合的飞翼结构,相当机身的中间部位明显向上隆起。其中部是串列布置的两个标准尺寸弹仓,在弹仓的两侧是发动机舱。弹仓前面是突出前缘的驾驶舱,而且这也是整架轰炸机上,唯一显得稍微有点突兀的地方。在驾驶舱侧后方,机翼的上表面是用栅栏遮挡的发动机进气口。发动机的喷口设置在后缘上方,机身挡住了喷口,机翼后缘与机尾完美的融合为一体。

    从上往下俯瞰,这架轰炸机就像一个在中间转折部位安装了一根木棍的回旋镖。

    只看气动布局,最为突出的地方,其实就是完全取消了尾翼。

    不但没有水平尾翼,就连垂直尾翼都取消掉了。

    为了控制方向,设置了一套有20多个操作面,也是迄今为止最复杂的襟翼与副翼控制系统。

    其实,这也是该轰炸机最独特的地方,或者说设计时遇到的最大难题。

    没有垂直尾翼,不止是航向控制困难,还存在无法保持航向稳定性的问题,从而使飞机变得难以驾驭。

    在很多飞机上,为了保持航向稳定性,不但有垂直尾翼,还会加上一块或一对腹鳍。

    哪怕轰炸机不是战斗机,不需要进行剧烈机动,也需要稳定飞行。

    只是靠襟翼与副翼控制航向,并且通过调整气动操作面保持稳定,那就只能在飞控系统上下功夫。

    关键就是飞控系统。

    “战-10”是全球首种采用静不稳定气动布局的战斗机,并依靠这种气动布局,获得了超越同时代战斗机的敏捷性。

    放眼全球,没有一种战斗机能够在机动性能上跟“战-10”叫板。

    敢于采用飞行员没法控的气动布制局,而且顺利的飞了起来,关键就是四余度数字电传控制系统。

    这种基于计算机的控制系统,让很多不可能变成了现实。

    “攻-11”能飞上天,靠的也就是这套系统。

    可见,如果没有当今全球最为先进的数字电传控制系统,帝国的航空企业也设计不出这种怪异的飞机。

    上一种飞翼布局的飞机,还是迢曼帝国在第二次全球大战中研制的验证机。

    虽然没有依靠数字电传控制系统,也飞了起来,但是那是一架螺旋桨慢速飞机,保持航向稳定性的难度并不大,而且没有完全废除垂直稳定面,还保留了几块小型方向舵,具有垂直尾翼的功能。

    没错,这就是在民间疯传了好几年的“轰-x”。

    一直以来,“轰-x”才是帝国空军的头号项目,优先级始终排在首位。

    如果说“战-x”将改变空战面貌,那么“轰-x”改变的就是战争面貌。

    不要忘了,帝国空军是由陆军战略航空兵发展而来,也就是靠轰炸机起家,最重视战略轰炸。

    用李云翔的话来说,不求进攻的空军,没有存在的价值。

    数十年来,帝国空军坚定不移的奉行进攻战略,长期宣扬把敌人摧毁在地面上,由制空权决定胜败的军事思想。

    此外,帝国空军追求的终极目的,就是通过轰炸来打败敌人,靠轰炸打赢战争。

    按空军的理论,只要空中打击的力度足够强大,通过轰炸摧毁敌人的基础设施,就能在不打地面战争的情况下取得胜利,至少能逼迫敌人投降,最大限度的降低在战争当中遭受的伤亡。

    波伊战争结束之后,空军提出的这套军事理论,在帝国内部大受推崇,还左右了帝国的军事建设。

    要说的话,战后的第三次军事改革就与此有关。

    也就是在这个大环境下,才有了“轰-x”项目。

    要说的话,帝国空军在过去搞的所有“轰-x”项目,都是以此为终极目的。

    比如,在进入喷气时代之后,帝国空军就觉得,“轰-9”能依靠超过12000米的升限突破敌人以高射炮为主的防空系统,并且彻底的炸垮敌人。哪想到,在“轰-9”形成战斗力的时候,防空导弹就取代了高射炮,而且射高超过2万米,让提高最大升限做的努力变得毫无意义。

    往后,帝国空军还把希望寄托在了3倍音速的战略轰炸机上,希望通过速度突破敌人的防空系统。只可惜,因为指标太超前,存在很多在短期内根本解决不了的技术难题,所以该项目在造出4架工程原型机之后,以成本控制失败,存在不可克服的技术障碍,战术价值不够明显等原因下马。

    现在,这4架绰号“霹雳”的轰炸机,是帝国空军博物馆等4家大型军事博物馆的镇馆之宝。

    其实,帝国空军还对“轰-10a”寄予厚望,认为超低空突防有发展的潜力。

    可惜的是,超低空突防也是死路一条。

    也就是在轰炸机上连番碰壁,连续多个项目因为各种原因而下马,帝国空军才被迫另起炉灶,在弹药上下功夫。

    由此,才有了巡航导弹。

    可问题是,巡航导弹实在太贵了,在全面战争当中根本消耗不起,肯定不可能用来取代传统炸弹。

    因为太贵,所以巡航导弹不可能成为主要打击武器。

    相对而言,各种廉价的制导炸弹,比如使用高精度激光陀螺仪的惯性制导炸弹,更加有发展潜力。

    此外,帝国投入巨资打造覆盖全球的卫星导航系统,而且采用的是格外复杂的子母卫星体系,还把价值巨大的母卫星部署在反导导弹无法到达的中高轨道上,在很大的程度上,就是希望利用这套系统提高战略轰炸的效率,或者说降低成本,比如用卫星导航取代其他复杂与昂贵的制导设备。

    不说别的,帝国空军正在研制的几种靠卫星导航的精确制导炸弹,空军订下的目标价格都在1万金元以下,而且明确要求使用现有的炸弹,准确说是开发用于非制导炸弹的低成本制导套件。

    这么做,其实就是因为巡航导弹太贵了。

    在全面战争中,进行大规模战略轰炸,能够依靠的依然是轰炸机,主要使用的仍然是廉价的炸弹。

    这意味着,轰炸机依然得冒险突破防空网。

    虽然精确制导弹药,能够大幅度提高轰炸效率,理论上能提高上百倍,从而降低对轰炸机的依赖程度,比如以往需要出动100架轰炸机才能完成的轰炸任务,使用精确弹药之后或许只需要出动1架,但是这并没有改变轰炸机容易遭到拦截,也特别容易被防空导弹击落的现实。

    在波伊战争中,面对并不强大的波伊防空部队,帝国空军损失了上百架战略轰炸机。

    要说的话,这几乎给战略轰炸机判了死刑。

    超过1%的损失率,在全球大战当中,根本就承受不起。

    不止是轰炸机非常昂贵,如果飞行员的阵亡率太高,等到轰炸机生产出来,恐怕都没有飞行员能驾驶升空。

    其实,也就是这些现实问题,倒逼帝国空军寻找提高轰炸机生存率的办法。

    在进行了几次不太成功的尝试后,帝国空军总算找对了方向。

    要说的话,“攻-11”更像是隐身技术的验证机。

    “轰-x”项目与“攻-11”项目几乎同时启动,在权衡利弊之后,帝国空军决定优先发展“攻-11”。

    道理也很简单,在“攻-11”飞起来之前,没有人知道如何才能实现雷达隐身,也没有人清楚“隐身”的军事价值。其实就算在“攻-11”首飞后,也有很多人对隐身技术抱怀疑态度。

    这种局面很快就出现了转变。

    在参与斯里兰卡的评判行动之前,“攻-11”就用行动证明了自身价值。

    在新历145年的联合军事演习中,4架“攻-11”在没有事先告知的情况下,成功的“摧毁”演习双方的司令部,而且没有被演习双方发现。“隐身”的军事价值,在这次演习中崭露得一览无余。

    不然,帝国空军也不敢在第二年,派遣“攻-11”明目张胆的去斯里兰卡平叛。

    其实,也就是在新历145年,“轰-x”项目进入快车道。

    当时,帝国的航空企业,特别是几家主要的军用飞机制造厂,已经通过“攻-11”对雷达隐身有了清楚的认识,还在“攻-11”的测试飞行中,发现了很多问题,并着手寻找解决方案。

    严格说来,“攻-11”的隐身性能其实并不完美。

    在八个特定方向上,“攻-11”反射的雷达信号不但没有减弱,还有所增强,因此要尽量避免让这些方向对准敌人的雷达,至少不能长时间对准敌方雷达,从而对任务规划与飞行员的个人能力提出了更高要求。

    要说的话,也就是在“攻-11”的基础上,才有了现在的“轰-x”。

    对李天凌来说,“轰-x”也不算神秘。

    年初,在错过成为“战-x”军方试飞员的机会之后,张家正还专门问过他,有没有兴趣去当“轰-x”的验收试飞员。

    结果,李天凌一口就回绝了。

    他在当时就已知道,“轰-x”是典型的重型战略轰炸机,最大起飞重量超过250吨,最大载弹量至少有30吨。在标准搭载的情况下,比如挂载12枚“蛇矛”级别的巡航导弹,或者24枚短程空地导弹,或者36枚滑翔制导炸弹,载弹量控制在20吨以内时,航程不会低于12000千米,并且在进行一次空中加油之后达到20000千米。即便是满载,也就是挂载72枚500千克航空炸弹,载弹量达到36吨的时候,航程也能达到8000千米,加油之后能够达到14000千米。

    至于其他性能,就没什么好炫耀的了。

    受飞翼布局的限制,“轰-x”肯定无法超音速飞行,且最大升限在12000米到15000米之间。

    此外,“轰-x”很有可能成为帝国空军第一种只需要2名飞行员的战略轰炸机。

    “怎么样,‘回旋镖’这个绰号很合适吧?”

    在那名军官走过来打招呼的时候,李天凌才回过神。

    “老王?”

    那人是王庆恩上校,李天凌在空军飞行学院的同班同学,而且之前也是一名能力突出的战斗机飞行员。

    “听张将军说,你还不愿意飞这种轰炸机。”

    “他这人,你还不了解,是心高气傲。”张家正在这个时候说道:“总共有4架,全都做了必要的改造,安装了武器控制系统。第二个目的就是实战测试‘轰-12a’的性能,特别是隐身能力。如果有机会,还要由‘轰-12a’达成第一个目的,也就是轰炸西陆集团的前线司令部。”

    “定型了?”

    “测试已经结束了,走完最后流程就正式定型。”王庆恩回答了李天凌的问题。

    “缺少飞行员?”

    “你就别做美梦了。”张家正笑了笑。“我带你过来,就只是让你知道,这次行动绝对不是让你们去做无谓牺牲。如果能一举摧毁西陆集团的前线司令部,我们就有很大把握守住阿斯特拉罕,甚至有希望在冬天到来前发起战略反击。真要是一切顺利,甚至不会给北孤集团参战机会。”

    听张家正这么一说,李天凌立即锁紧眉头。

    “你俩个,也有好多年没有见过了吧?离行动开始还有半天,你们好好聊一聊,我还有别的事情,不扯了。”

    “张将军慢走。”王庆恩非常守规矩,还把张家正送到门外。

    别看他跟李天凌是同班同学,他没有李天凌那样的背景,货真价实的平民军官。

    当然,李天凌没有那么客气。

    不是李天凌没礼貌,而是他的注意力仍然在那架轰炸机上面。

    其实,他有点后悔。

    如果当初知道,“轰-x”能够在年内定型,还能够赶上全球大战,他肯定不会拒绝张家正的提议。

    要说的话,轰炸机才是军中大将。

    在现代战争中,“轰-x”这类隐身轰炸机,就是在千军万马之中取敌上将首级如探囊取物一般的无敌战将。

    驾驶轰炸机飞到敌人的头顶上空,在投下炸弹之后扬长而去。

    绝对比驾驶战斗机执行护航任务刺激!

    关键,意义也更加巨大。

    可惜的是,世界上没有后悔药卖。

    别说不缺少飞行员,就算缺,也轮不到李天凌。

    只是熟悉驾驶方式,就需要几个月的时间,并不是说李天凌是飞行员,就能够驾驶轰炸机生空作战。

    显然,没有时间让李天凌去掌握驾驶“轰-x”的技巧。

    想到这里,李天凌偷偷叹了口气。

    “你也用不着叹息,听说‘战-20a’也快要定型了,年内进入预生产阶段,最迟在明年年初就会装备部队。”

    “消息可靠吗?”

    “我也是听说,不过应该很可靠。”

    这下,李天凌的心情才稍微好了一点。